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　　北京按国家和北京市 1:1 比例补助，国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的 60%。

　　上海纯电动汽车补贴 4 万，插电式混合动力补贴 3 万，部分区还有额外补贴。

　　广州不实行退坡机制，按 2013 年国家新能源补贴标准 1∶1 配套补贴。

　　深圳按照国家补贴标准，给予 1∶1 配套地方补贴，且不退坡，还有使用环节补贴。

　　西安国家补贴标准 1∶1 的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的 60%，还有其他相关补贴。

　　江苏补贴方式多样，如 6 - 10 米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴 1200 元。

　　合肥对单位和个人购买使用纯电续驶里程大于 150 公里的电动乘用车，按照国家补助标准 1∶1 的比例给予地方配套补贴，总额不超过车辆销售价的 60%。

　　重庆市级财政给予前 1000 辆新能源客车补贴 16 万元/辆，其他新能源汽车按国家补贴标准 1∶1 给予补贴。

　　p从宝马全系车钥匙图片能看出品牌的不少变化。/pp早期的宝马钥匙，比如 60/70 年代及以前的，就是一小块金属连着硬塑料，底座有宝马 LOGO，纯粹是简单的开车启动工具。/pp80/90 年代的稍有变化，加了小灯防车漆划伤，但实质进步不大。/pp后来 E39 和 E46 车型出现，带更多遥控按钮的钥匙来了，直到有按钮点火车型，造型算大更新，得把塑料钥匙仪表板插槽，踩刹车踏板启动车。/ppF 底盘系列的常见钥匙，按键功能有车辆解锁、上锁、开后备箱和回家照明。/pp再后来宝马 i8 和 G 世代 7 系的液晶钥匙登场，有 2.2 英寸 LED 屏能显示燃油量、电动续航里程、门窗状态和保养期等，常规钥匙功能也没少，靠锂电池供电，能车内感应或 Micro USB 接口充电。/pp宝马 3 系钥匙功能基础实用，像 2021 款 320i 运动套装，涵盖解锁、上锁和开后备箱。/pp5 系在 3 系基础上，长按开锁键车窗自动下降，长按关锁键车窗升起，更人性化。/pp7 系作为旗舰，钥匙能预约开空调、实时监控车辆，高级感满满。/pp最新的宝马中期改款 X7 和全新一代 7 系的钥匙，和宝马 iX 类似更简洁，M Performance 设计加碳纤维、alcantara 材质、三色缝线和 M 标识更有辨识度，iX 的钥匙锁车键有蓝色饰条显新能源车身份。/pp总之，宝马车钥匙从简单到复杂，从基础功能到智能化，不断进化，展现了品牌的创新和进步。/p

　　p宝马 X6 改装内饰有不少注意事项。/pp首先，座椅改装要谨慎，可选用红色搭配营造运动氛围，或选航空座椅，用高回弹记忆棉增加厚实感和舒适度，同时考虑增加按摩、加热通风、电动调节等功能。/pp其次，车内铝件改碳纤维内饰件能提升时尚运动感和档次。车顶用意大利 Alantaan 顶级翻毛皮内饰饰条搭配合理可增加层次感。/pp地毯选专车专用的标王地毯，有的还送两套面毯。可加装 64 色氛围灯让车内有情调。音响方面，原车蓝牙不好用可加装无线 carplay。内饰颜色选保时捷用的 napa 红色不错。/pp另外，改装时要确保选择合适的材质和配件，保证改装效果和质量。比如，换装座椅，原厂座椅虽舒适，若想更舒适个性，可考虑国外品牌或带更多功能的座椅。/pp更换方向盘可选大且功能齐全带换挡拨片的。遮阳板换带镜子或 LED 灯的高端款，遮阳效果好又能增加亮点。安装座椅加热系统冬季更舒适。改装音响选高品质音响让音乐出色。把后排座椅从三座改两座，中间改多功能豪华扶手盒增加储物空间，实用又有设计感。/pp总之，宝马 X6 内饰改装多方面都要用心，材质配件选好，就能让车内更具个性舒适/p

　　p宝马越野车 X6 的安全配置非常出色。/pp 它配备了 6 个安全气囊，包括主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘，能在碰撞时为驾乘人员提供全面保护。/pp 还有防侧翻传感器系统和宝马的综合道路安全系统，被动安全性能卓越。/pp 在主被动安全配置方面，配备了主动刹车、车道偏离预警系统和全景影像等。/pp 车辆的所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制，能监测碰撞类型和严重程度，并启动最有效的防护装置。/pp 前置安全气囊采用两级气体发生器，可根据碰撞严重程度改变气囊充气程度。/pp 而且，新 BMW X6 前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器，后座椅还标配了 ISOFIX 儿童座椅固定装置。/pp 不仅如此，宝马 X6 还多了一个车载雷达探头，在碰撞测试中，侧气帘与头部侧气囊也能及时弹出。/pp 宝马 X6 xDrive35i 和其他车型全部配有 ABS、EBD、EBA、ASR、ESP 等安全配置，为行车安全提供有力保障。/p

　　p奇瑞风云 A8 的油耗表现相当出色。/pp在满油满电、4 人乘坐、接近满载的状态下，历经高速、市区与国道等复杂路况的严苛考验，实测最低馈电油耗能低至 3.48L/100km。/pp在进入高速前的市区和国道混合路况下，风云 A8 展现出优秀的纯电续航能力，98.5%的 EV 最高机械效率与 127km 的 CLTC 纯电续航，日常通勤和城市周边自驾游中完全可实现“0 油耗出行”，且电量从 30%快充至 80%仅需 19 分钟。/pp进入高速路段，开启 HEV 模式后，热效率高达 44.5%的 1.5T 混动专用发动机与无极超级电混 DHT 变速箱高效协同，保持低油耗。/pp官方给出的百公里馈电油耗 4.2L(WLTC 工况)，纯电续航 106km(WLTC 工况)。/pp实测中，同事满油满电一口气不间断从芜湖开到深圳，纯电续航开出 111km，总的行驶里程达 1607.2 公里，仪表盘显示综合平均油耗 2.8L/100km，根据实际行驶里程和实际加油量，计算出实际综合油耗为 3.52L/100km。/pp综合来看，奇瑞风云 A8 无论是市区、国道还是高速路况，都能展现出优秀的节能特性，油耗表现令人满意。/p

　　p不同地区的新能源补贴标准差异较大。/pp北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日期间，报废或转出本市注册登记在本人名下 1 年以上的乘用车，在本市汽车销售企业新购新能源小客车，开具本市《机动车销售统一发票》，并在今年 9 月 30 日前完成新购新能源小客车上牌手续。报废或转出新能源小客车的，每车给予 8000 元补贴。/pp上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，个人用户报废或者转让本人名下在该市注册登记的非营业性小客车，并且在该市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，给予个人用户一次性 10000 元购车补贴。/pp广州在 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日期间，购买符合要求的新能源汽车，车辆价格在 10 万元（含）至 15 万元，补贴 10000 元/台；车辆价格在 15 万元（含）至 20 万元，补贴 8000 元/台；车辆价格在 20 万元（含）以上，补贴 6000 元/台。/pp重庆从 2023 年 3 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，消费者置换新能源乘用车，可获每辆车最高 3000 元补贴。/pp武汉对购置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。/pp合肥在 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车，并且在合肥市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新能源乘用车新车达到 5 万元、10 万元及 20 万元的，分别给予每辆车 1000 元、3000 元、5000 元的财政补贴。/pp湖南省在 2023 年 6 月 30 日前，个人消费者报废在湖南登记注册的符合相关标准的家用汽车，并在省内购买新能源乘用车的，凭报废车回收证明和新车购车发票等资料享受 5000 元资金补贴。/pp云南省在 2023 年 4 月 8 日至 6 月 30 日开展的新能源汽车下乡活动中，对在云南省内汽车销售企业购买 30 万元（含 30 万元）以下新能源汽车并在省内落户的个人消费者给予现金补贴，每人可补贴 2000 元，共 15000 个名额。/p

　　p不同地区新能源车船税政策确实存在差异。/pp 从 2024 年 7 月 1 日起，政策有了新调整。/pp 增程或插混乘用车，纯电行驶里程等效不能低于 43 公里才能享受车船税优惠，像 HEV 轻混车辆因不能插电且纯电续航短，就无法享受优惠，和油车一样。/pp 纯电动客车（不含快充类）续驶里程不低于 200 公里，插电式混合动力客车（含增程式）纯电续驶里程不低于 50 公里。/pp 纯电动货车续驶里程不低于 80 公里，插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于 50 公里。/pp 燃料电池商用车，纯氢续驶里程不低于 300 公里。/pp 之前纯电动车满足纯电行驶里程大于 100 公里就能享受优惠，现在门槛提升到 200 公里，像宏光 MINI、奔腾小马、奇瑞 QQ 冰淇淋、吉利熊猫等 200 公里以内的纯电动车，就不能享受车船税优惠了。/pp 虽说这些车价格不高，但政策调整可能会影响这部分市场。不过随着补贴退坡，企业可能会对这部分车型做价格调整来刺激消费减少库存。/p

　　p不同地区的新能源购置税政策存在差异。/pp比如在国家层面，对购置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期间内的新能源汽车，继续免征车辆购置税。/pp但像上海地区，购买插电混动和增程式混动车型，不再享受新能源车待遇，不仅不免购置税，还上不了绿牌。/pp北京地区曾透露或将再释放 10 万个新能源指标以促进刚需家庭购车消费。/pp上海地区简化了上牌流程，增加购车资格信息审核频率，缩短审核周期。/pp广州地区对在 2020 年 3 月至 12 月底期间购买新能源汽车的个人消费者，每人给予每台车 1 万元的综合性补贴。/pp深圳对车企建设充电设备进行补贴，直流充电设备给予 400 元/kW 建设补贴，40kW 及以上交流充电设备给予 200 元/kW 的建设补贴，40kW 以下交流充电设备给予 100 元/kW 的建设补贴。/pp总之，不同地区的新能源购置税政策差异较大，消费者在购车前要了解清楚当地政策，以便做出更明智的选择。/p

　　p不同地区的新能源汽车补贴标准存在较大差异。/pp北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日期间，报废或转出本市注册登记在本人名下 1 年以上的乘用车，在本市汽车销售企业新购新能源小客车，报废或转出新能源小客车的，每车给予 8000 元补贴。/pp上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，个人用户报废或者转让本人名下在该市注册登记的非营业性小客车，并在该市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，给予个人用户一次性 10000 元购车补贴。/pp广州在 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日期间，购买符合要求的新能源汽车，车辆价格在 10 万至 15 万元补贴 10000 元/台，15 万至 20 万元补贴 8000 元/台，20 万元以上补贴 6000 元/台。/pp重庆从 2023 年 3 月 1 日起至 2023 年 6 月 30 日，消费者置换新能源乘用车，可获每辆车最高 3000 元补贴。/pp武汉对购置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。/pp合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车，并购买非营运性新能源乘用车新车达到 5 万元、10 万元及 20 万元的，分别给予每辆车 1000 元、3000 元、5000 元的财政补贴。/pp湖南省在 2023 年 6 月 30 日前个人消费者报废在湖南登记注册的符合相关标准的家用汽车，并在省内购买新能源乘用车的，凭报废车回收证明和新车购车发票等资料享受 5000 元资金补贴。/pp云南省在 2023 年 4 月 8 日至 6 月 30 日开展的新能源汽车下乡活动中，对在云南省内汽车销售企业购买 30 万元（含 30 万元）以下新能源汽车并在省内落户的个人消费者给予现金补贴，每人可补贴 2000 元，共 15000 个名额。/p